MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique collecteur à ajustement direct MagnaFlow 2012-2017 Fiat 500 1.4L OEM Grade Homologué Fédéral / EPA 22-059

Pot catalytique collecteur à ajustement direct MagnaFlow 2012-2017 Fiat 500 - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme aux normes fédérales/EPA 22-059. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Fiat 500 1.4L 2012-2017. MagnaFlow 22-059 comprend (2) joints de bride, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 6806 9829AA, 6806 9829AB. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions OBDII de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

I was worried about welding costs with a universal fit, but this bolted right up to my 2014 Fiat 500's existing flanges. The mandrel-bent tubing is a nice touch, and my check engine light has stayed off for two weeks now.

Adam ★★★★★

Finally found a direct-fit that doesn't need extra welding—bolted right up to my 2014 Fiat 500. The check engine light stayed off after install, which is exactly what I needed.

Carter B. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no wrestling or extra shims needed. Check engine light stayed off through two full tanks of gas, which is exactly what I wanted after replacing the old clogged unit.