MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2019-2021 Hyundai Tucson 2.0L Catalyseur collecteur à ajustement direct de qualité fédérale / conforme EPA 22-235

MagnaFlow 2019-2021 Hyundai Tucson 2.0L Catalyseur collecteur à ajustement - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 22-235. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique collecteur adaptable direct est conçu pour s'adapter au 2019-2021 Hyundai Tucson 2.0L. L'ensemble MagnaFlow 22-235 comprend (2) rondelles, (2) joints, (3) boulons, (8) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 28510-2EMN0, 28510-2EMP0. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Installation was straightforward since it bolted right up to the existing exhaust without any cutting. My check engine light stayed off after the swap, and the engine feels like it’s breathing better on the highway.

Samuel D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter feels solid, and it bolted right up to the stock manifold without any clearance headaches. Check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I was hoping for.

Stella G. ★★★★★

Install was pretty straightforward in my driveway, though you'll want a torch for the old bolts. The mandrel-bent tubing keeps things flowing nicely and the check engine light hasn't come back on once in three months of daily driving.