MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Grade OEM Fédéral / Conforme EPA Convertisseur Catalytique de Collecteur à Montage Direct 22-250

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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow de qualité OEM et conforme aux normes fédérales/EPA 22-250. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez facilement installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 22-250 comprend (1) joint torique plat, (4) rondelles, (2) boulons et est interchangeable avec les pièces d'origine 17140-0P340. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions OBDII de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze, and it's been a week without any check engine light. I'm genuinely impressed with how well it fits and performs for the price.

Aurora ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my F-150, and the fit was spot-on with the factory mounts. Engine runs smooth and the check engine light stayed off after the first drive.

Edward J. ★★★★★

Bolted it on Saturday and the check engine light stayed off after a full week of driving, which was my main worry. The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no fighting or bending needed.