MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Catalyseur à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade conforme Federal/EPA 23-156

Catalyseur à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade conforme Federal/EPA 23-156 - Main image
$460.8 $640 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA 23-156. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 23-156 comprend (1) joint de bride, (2) rondelles plates, (1) collier Torca, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine GV6Z-5E212-C, GV6Z-5E212-D, JJ5Z-5E212-A. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

I noticed the check engine light stayed off right away after installation, and the corrosion-resistant finish gives me peace of mind for winter driving. The direct-fit design made swapping out the old unit pretty straightforward.

Claire ★★★★★

Check engine light stayed off through the full drive cycle, and the mandrel-bent tubing made for a smooth, hassle-free install under the truck. Corrosion resistance looks solid so far, and the fit was exact with zero exhaust leaks after tightening everything down.

Eva ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly with my truck’s existing mounts, and the mandrel-bent tubing gave me noticeably better exhaust flow than the old clogged unit. Check engine light stayed off after install, which was my main worry.