MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Pot catalytique adaptable direct de qualité HM conforme aux normes fédérales/EPA 23142

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$870.47 $1427 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le pot catalytique adaptable direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 23142. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 23142 comprend (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

George L. ★★★★★

Bolted right up to my '08 F-150 with zero modifications needed, and the check engine light has stayed off for two weeks now. The corrosion-resistant shell gives me peace of mind since I live in the rust belt.

Nicholas I. ★★★★★

Installed this on my truck yesterday and the check engine light stayed off just like they said. The mandrel-bent tubing feels really solid compared to my old rusted pipe. So far no leaks and the exhaust note sounds clean.

Steven K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a smooth, unrestricted flow, and the corrosion-resistant finish should hold up well through salty winters. Check engine light stayed off after the swap, which was my main worry. Took a bit of effort to align the flanges, but once it was in, it fit like a factory piec