MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1994-1996 Dodge Dakota 3.9L / 1995-1996 Dodge Dakota 5.2L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Pot Catalytique à Montage Direct 23228

MagnaFlow 1994-1996 Dodge Dakota 3.9L / 1995-1996 Dodge Dakota 5.2L Grade HM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade Federal/EPA 23228. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Dodge Dakota 1994-1996 3.9L et au Dodge Dakota 1995-1996 5.2L. MagnaFlow 23228 comprend (1) collier Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 5019 319AA, 5019 320AA, 5019 320AB, 5019 336AB, 5019 436AA, 5019 436AB, 5019 437AA, 5019 437AB, 5019 464AA, 52019252, 52019258, 52019262, 52019264, 52019274, 52019518, 52019611, 52020272, 52020275, 52021270, 52021276. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec OBDII et les systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joseph H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 5.2L, and the corrosion resistance is already noticeable after a few months. No check engine light issues since I bolted it on.

Daniel K. ★★★★★

My '96 Dakota's check engine light finally stayed off after installing this converter. The mandrel-bent tubing made for a smooth, straightforward fit underneath.

Christopher C. ★★★★★

Bolted up without any trouble on my 1995 Dakota 5.2L, and the mandrel-bent tubing looks like a solid upgrade over the crushed factory pipe. No more exhaust smell in the cab now.