MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Catalyseur Direct-Fit Grade HM Fédéral / Conforme EPA 23255

MagnaFlow Catalyseur Direct-Fit Grade HM Fédéral / Conforme EPA 23255 - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 23255. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 23255 est interchangeable avec les pièces d'origine 4728476, 4797043, 4856617. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émission Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo D. ★★★★★

I've had my check engine light off since installing this EPA-compliant converter, and the corrosion-resistant coating is holding up well against road salt. The direct-fit design made installation straightforward with no extra adapters needed.

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a noticeable bump in low-end torque, and the corrosion-resistant coating looks like it'll hold up through our salty winters. Bolted right in without any adapters needed.

Hazel N. ★★★★★

This was a direct fit on my Chevy, no extra adapters needed, and the mandrel-bent tubing made the install go smoothly. Check engine light stayed off right away, which was what I needed.