MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 5.0L / 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L Grade HM Conforme aux normes fédérales / EPA Convertisseur catalytique à

MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 5.0L / 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23310. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1996-1998 Ford Explorer 5.0L et au 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L. MagnaFlow 23310 comprend (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces OE F67Z-5E212-ED, F67Z-5F250-EA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation much smoother than I expected, and my Explorer's exhaust flow feels noticeably better. No check engine light since I put it on a month ago, and the corrosion-resistant finish looks like it'll hold up well through winter.

Jason ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter fit right onto my '98 Explorer’s exhaust with no issues. That mandrel-bent tubing made installation smoother than I expected, and I haven't seen the P0420 code since.

Violet W. ★★★★★

My '97 Mountaineer threw a P0420 for months until I swapped this in, and the check engine light has stayed off for over 2,000 miles now. The mandrel-bent tubing made the install line up perfectly with the stock hangers, which I wasn't expecting from an aftermarket piece. The welds look clean and the