MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Ford Explorer 4.0L / 1998-2001 Mercury Mountaineer 4.0L HM Grade Federal / EPA Conforme Convertisseur Catalytique à Montage

MagnaFlow 1997-2001 Ford Explorer 4.0L / 1998-2001 Mercury Mountaineer 4.0L HM - Main image
$314.64 $456 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade Federal/EPA 23315. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1997-2001 Ford Explorer 4.0L & 1998-2001 Mercury Mountaineer 4.0L. MagnaFlow 23315 comprend (1) joint de bride et s'échange avec les pièces d'origine F77Z-5E212-EA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Andrew D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my Explorer a noticeable improvement in throttle response, and the install was a direct bolt-on with no modifications needed. Check engine light has stayed off for three months now, exactly what I was hoping for.

Jason M. ★★★★★

I’ve had this catalytic converter on my 1999 Explorer for about two weeks now and the check engine light hasn’t flickered once. It bolted right up to the existing exhaust with no extra drilling, and the corrosion-resistant coating seems solid. Feels like a quality piece for the price.

Violet ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and the check engine light stayed off immediately. Fits perfectly on my 2000 Explorer and the corrosion resistance gives me confidence it'll last.