MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1993-1995 INFINITI J30 3.0L Grade Standard Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 23378

MagnaFlow 1993-1995 INFINITI J30 3.0L Grade Standard Fédéral / Conforme EPA Pot - Main image
$185.4 $309 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow de qualité standard, conforme aux normes fédérales/EPA 23378. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à l'INFINITI J30 3.0L 1993-1995. Le MagnaFlow 23378 est interchangeable avec les pièces d'origine 20011-10Y00, 20011-10Y10. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

Installed this on my '95 J30 and the check engine light stayed off just like promised. The corrosion-resistant finish gives me peace of mind since I live in a salty winter area.

Adam ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a real game changer—it flows so much smoother than my old clogged unit. Passed emissions with no trouble, and the check engine light has stayed off for three weeks now.

Emily ★★★★★

Bolted right up to my '95 J30 with zero modifications needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The corrosion resistance on this thing feels solid compared to the rusted-out factory unit I pulled off.