MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable MagnaFlow 1995-1997 Ford Ranger 2.3L HM Grade Fédéral / conforme EPA 23389

Pot catalytique adaptable MagnaFlow 1995-1997 Ford Ranger 2.3L HM Grade Fédéral - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23389. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1995-1997 Ford Ranger 2.3L. Le pack MagnaFlow 23389 comprend (1) joint torique, (4) bouchons de port O2. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

George C. ★★★★★

Bolted right onto my '96 Ranger without any hassle and the check engine light hasn't come back on. The corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through our salty winters.

Stella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my pickup runs smoother than before. No check engine light since I swapped it in, which is a relief.

Scarlett ★★★★★

Finally got rid of that pesky check engine light after installing this converter, and it bolted right up to my 95 Ranger without any hassle. The corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winter roads.