MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Convertisseur Catalytique Direct-Fit Conforme Federal/EPA HM Grade 23460

MagnaFlow Convertisseur Catalytique Direct-Fit Conforme Federal/EPA HM Grade - Main image
$214.4 $320 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 23460. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 23460 comprend (1) Joint de bride, (1) Joint beignet. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

I was worried about corrosion living near the coast, but this converter's stainless steel construction has held up perfectly so far. It bolted right into my truck with no alignment issues, and the check engine light stayed off after installation.

Isabella ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and it's been running quietly for a month now. Check engine light hasn't come on once, which was my main worry.

Christopher H. ★★★★★

The corrosion-resistant coating on this direct-fit converter made installation a breeze, and my check engine light stayed off immediately after the swap. I've put about 500 miles on it with no issues, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust flow smooth.