MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1997 Isuzu Rodeo 3.2L / 1996-1997 Honda Passport 3.2L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Convertisseur Catalytique à Montage Direct 23638

MagnaFlow 1996-1997 Isuzu Rodeo 3.2L / 1996-1997 Honda Passport 3.2L Grade HM - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade, conforme aux normes Federal/EPA 23638. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez facilement installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1996-1997 Isuzu Rodeo 3.2L et au 1996-1997 Honda Passport 3.2L. MagnaFlow 23638 est interchangeable avec les pièces OE 8-97101-959-1, 8-97101-959-2, 8-97101-959-3, 8-97101-959-4, 8-97101-959-6, 8-97109-307-1, 8-97109-307-3, 8-97109-307-4, 8-97109-307-5. Cette pièce de remplacement est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec OBDII et systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Edward ★★★★★

Bolt pattern matched the stock flanges perfectly, so the install was straightforward even on jack stands. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note deep without any rasp, and it's been three months with zero CEL. Corrosion resistance is a nice bonus since I'm in the salt belt.

Jacob Z. ★★★★★

Had a check engine light that wouldn't quit, and this converter finally killed it for good. The corrosion-resistant coating looks solid, and it slipped right into place on my '97 Rodeo.

Grace L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant coating gives me confidence this will last. It bolted right up to my '96 Rodeo without any modifications needed.