MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-1999 Nissan Maxima 3.0L / 1996-1999 INFINITI I30 3.0L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 23704

MagnaFlow 1997-1999 Nissan Maxima 3.0L / 1996-1999 INFINITI I30 3.0L Grade HM - Main image
$297.16 $437 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 23704. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Nissan Maxima 1997-1999 3.0L & 1996-1999 INFINITI I30 3.0L. MagnaFlow 23704 comprend (2) joints de bride, (1) bouchon de prise O2 et s'échange avec les pièces d'origine 20800-0L725, 20800-4L925, 20800-54U25. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions Fédéral/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Charlotte ★★★★★

My '00 Maxima finally passed smog after swapping this in — the corrosion-resistant shell is a big plus living in the rust belt. Bolted right up to the stock exhaust without any modifications needed.

Michael ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and I was relieved it bolted right up to the factory exhaust without any modification. Since swapping it in, the car runs smoothly and the check engine light has stayed off for over a week.

Grace F. ★★★★★

After fighting a P0420 code for months, this converter finally shut the check engine light off. The direct-fit design lined up perfectly with the factory exhaust hangers. Feels solid, no rattles, and the car runs like it should.