MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Chrysler Sebring 2.5L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 23721

MagnaFlow 1999-2000 Chrysler Sebring 2.5L Grade HM Fédéral / Conforme EPA Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 23721. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Chrysler Sebring 2.5 de 1999-2000L. MagnaFlow 23721 comprend (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 4546 254AB, 4546 254AC, 4546254, 4546999, 5278 026AB, 5278 026AC, 5278026, 5278215. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hannah D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been three months without the check engine light coming back on. My Sebring feels like it's breathing easier on the highway now.

Stella W. ★★★★★

I was worried about corrosion living near the coast, but the stainless steel shell on this unit feels rock solid. Installation was straightforward with the direct-fit design, and the O2 sensor bung lined up perfectly. Most importantly, no check engine light after the swap.

Alexander ★★★★★

My car’s check engine light finally went off after I swapped in this converter. The corrosion-resistant coating is holding up well through rainy commutes.