MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L HM Grade Federal / Conforme EPA Catalyseur à Montage Direct 23750

MagnaFlow 1997-2001 Toyota Camry 2.2L / 1999-2001 Toyota Solara 2.2L HM Grade - Main image
$470.73 $663 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade, conforme aux normes fédérales/EPA. Grâce à des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Toyota Camry 1997-2001 2.2L et à la Toyota Solara 1999-2001 2.2L. Le pack MagnaFlow 23750 comprend (2) joints toriques plats et est interchangeable avec les pièces d'origine 17410-03130, 17410-03140, 17410-03270, 17410-03300, 17410-7A430, 17410-7A520, 17410-7A870, 17410-7A880, 17410-7B030. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it fit perfectly on my 2000 Camry without any modifications. Check engine light stayed off after a week of driving, so I'm relieved it's doing its job.

Victoria ★★★★★

The corrosion-resistant shell is a big plus for anyone in the rust belt, and it bolted right up to my Camry without any extra parts needed. Check engine light stayed off through the first month of driving, which is exactly what I was hoping for.

Christopher ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my Camry straightforward, and the check engine light has been off for three weeks now. It’s holding up well against road salt so far, which was a big worry for me in the winter.