MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-2002 Mercedes-Benz SL600 6.0L Grade HM Conforme Fédéral / EPA Pot catalytique à ajustement direct 24016

MagnaFlow 1995-2002 Mercedes-Benz SL600 6.0L Grade HM Conforme Fédéral / EPA - Main image
$608.3 $869 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 24016. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Mercedes-Benz SL600 6.0L des années 1995-2002. MagnaFlow 24016 comprend (2) colliers Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 129 490 71 19, 129 490 71 19 80. Cette pièce de remplacement est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Zoe C. ★★★★★

Bolted right in place of the old unit with zero modification needed, and the direct-fit design saved me a whole afternoon. The corrosion-resistant coating has already survived a salty winter without a speck of rust, and the check engine light hasn't flickered once since install.

Isabella ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opens up the exhaust flow—my SL600 feels noticeably smoother at highway speeds since I swapped it in. It's been about 3,000 miles now and the check engine light hasn't come back once.

Lucy ★★★★★

Bolted right in place of the old unit on my SL600, and the mandrel-bent tubing makes it look like a clean factory install. Check engine light stayed off through the first hundred miles, which is exactly what I needed. The corrosion resistance is a nice peace of mind for a daily driver in the salt be