MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L HM Grade Federal / Conforme EPA Pot catalytique à ajustement direct 24090

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L HM Grade - Main image
$341.25 $525 In stock

Category: Pot catalytique

Maintenez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade, conforme aux normes fédérales/EPA 24090. Avec des caratéristiques incluant des tubs cintrés à la mandrine et une constuction en acier inoxydable très résistant à la corosion, installez vous-même ce pot catalytique à l'aide des outils appropriés, sans avoir à couper ni à souder. Le service de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les systèmes de numérisation 3D les plus récents lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être certain que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure unique par fusion au laser réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet éalement une plus grande efficacité thermique. Ce pot catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2004-2008 Ford F-150 5.4L & 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L. MagnaFlow 24090 comprend (1) un collier Torca et est interchangeable avec les pièces d'origine 4L3Z-5E212- GE, L3Z5- E212- GB. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au nivau fédéral avec des systémes d'émissions Fédéral/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Bolted right up to my 2007 F-150 without any modification needed, which was a huge relief. The mandrel-bent tubing looks solid and I can already tell it's flowing better than the old clogged one. Happy to have the CEL off and my truck running smoothly again.

Emma M. ★★★★★

The check engine light finally went out after I swapped in this converter, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winter roads here. Fit was spot-on for my 5.4L, though I did have to soak the old bolts overnight before they'd budge. The mandrel-bent tubing honestly fe

Madison V. ★★★★★

Bolted right up to my 2007 F-150 without any wrestling, and the corrosion resistance is a relief since I'm in the salt belt. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.