MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow 2001-2004 Nissan Frontier 2.4L / 2001-2004 Nissan Xterra 2.4L qualité HM conforme Federal / EPA 24096

Pot catalytique à ajustement direct MagnaFlow 2001-2004 Nissan Frontier 2.4L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le pot catalytique adaptable direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 24096. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce pot catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au Nissan Frontier 2001-2004 2.4L & au Nissan Xterra 2001-2004 2.4L. MagnaFlow 24096 comprend (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 14002-3S600, 14002-3S610, 14004-F4504, 14004-F4505, 208A0-F4525. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec systèmes d'émissions fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

Two weeks in and my 2004 Frontier's CEL is still off, which is more than I can say for the last cheap fix I tried. The mandrel-bent tubing fits like an actual direct-fit should, no messing around with hangers or angles.

Lily ★★★★★

Bolted right up to the stock flanges without any wrestling, and the mandrel-bent tubing makes the exhaust note a touch deeper than I expected. The corrosion-resistant shell already looks better than the rusted factory chunk I pulled off. Two weeks in, no rattles and the CEL stays dark.

Brian Z. ★★★★★

The check engine light went off right after install and hasn't come back in three weeks of daily driving. The mandrel-bent tubing made for a much smoother fit than I expected, and it bolted up without any cutting or welding.