MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Catalyseur Direct-Fit conforme Federal/EPA 24110

MagnaFlow HM Grade Catalyseur Direct-Fit conforme Federal/EPA 24110 - Main image
$562.42 $922 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 24110. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés sur mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. MagnaFlow 24110 comprend (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 8E0 253 095 TX. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Julian ★★★★★

After fighting a P0420 code for weeks, this converter finally got my check engine light off and stayed off. The corrosion-resistant coating is a nice bonus for those of us in the rust belt.

Lucy R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the existing exhaust hangers. Bolted right up on my F-150 in under an hour, and the check engine light stayed off like it should.

Emma P. ★★★★★

I was worried about the check engine light coming back, but this converter hasn't triggered it once since install. The corrosion-resistant coating held up fine during our wet winter, too.