MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2003 BMW 745i 4.4L / 2002-2003 BMW 745Li 4.4L Pot catalytique de collecteur à ajustement direct de qualité HM fédérale / conforme EPA

MagnaFlow 2002-2003 BMW 745i 4.4L / 2002-2003 BMW 745Li 4.4L Pot catalytique de - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 24192. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux 2002-2003 BMW 745i 4.4L & 2002-2003 BMW 745Li 4.4L. MagnaFlow 24192 comprend (4) joints de bride, (2) boulons, (2) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 18 40 7 511 038. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby S. ★★★★★

Installed this on my '02 745i last weekend and the check engine light stayed off just like promised. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the old rusted piece I pulled off.

Madison H. ★★★★★

Bolted right up to the factory manifolds and the mandrel-bent tubing made the whole install feel like a proper direct-fit job. Two weeks of daily driving and the CEL hasn’t even flickered once, which is more than I can say for the old unit.

Joseph D. ★★★★★

The check engine light has been off for three weeks now, and the fit on my 745i was spot-on without any modification needed. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother for exhaust flow than my old clogged unit. Huge relief to have this finally sorted.