MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L HM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 24232

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L HM Grade - Main image
$423.36 $672 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 24232. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux Cadillac SRX 2004-2008 avec moteur 3.6L et Cadillac STS 2005-2007 avec moteur 3.6L. MagnaFlow 24232 comprend (1) joint torique, (4) boulons, (4) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour respecter ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec systèmes d'émissions Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (3.8 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Swapped out the old cat on my 2008 SRX and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock exhaust—no check engine light after a week of driving. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind through salty winters.

Adam O. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and it fits perfectly on my SRX. No issues with the check engine light so far after a few weeks of driving. Only wish the price was a bit lower for what you get.

George G. ★★★★☆

Bought this for my 2006 STS and the fit was nearly perfect—bolted right up without having to bend anything. The mandrel-bent tubing does feel much freer than the clogged factory unit, and so far the CEL hasn't tried to come back after a week of driving.