MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2002-2004 Jeep Grand Cherokee 4.0L / 2003-2004 Jeep Grand Cherokee 4.7L HM Grade conforme Federal / EPA

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2002-2004 Jeep Grand Cherokee 4.0L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow HM Grade conforme aux normes fédérales/EPA 24992. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2002-2004 Jeep Grand Cherokee 4.0L & 2003-2004 Jeep Grand Cherokee 4.7L. MagnaFlow 24992 est interchangeable avec les pièces d'origine 5208 0369AA, 5208 0439AA, 5210 1224AC, 5210 1228AB, 5210 1228AC. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, conformément aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Violet F. ★★★★★

Installed this on my 2004 Grand Cherokee and the check engine light finally went off for good. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind living in the rust belt.

Ryan M. ★★★★★

The mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers, making installation way smoother than I expected. My Jeep's engine light finally stayed off after a year of chasing it, and the exhaust note sounds slightly deeper without being loud.

James J. ★★★★★

Took an afternoon to swap out the old cat on my 4.7L, and the direct-fit design with mandrel-bent tubing saved me a lot of cutting and welding. It's been a month now and the check engine light hasn't come back once, so the EPA compliance seems solid. A bit tight on the bolts, but nothing a little pa