MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L Classe OEM Fédéral / Conforme EPA 280007

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant 280007. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez facilement installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L et 2000-2003 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 280007 est interchangeable avec les pièces OE 1L3Z-5E212-EB, 2L3Z-5E212-EB. Cette pièce de remplacement est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral avec OBDII et les systèmes d'émissions de Californie ou Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Aurora ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze, and my check engine light stayed off immediately. I’ve driven about 200 miles since swapping it in, and the truck feels responsive again.

Nicholas W. ★★★★★

Swapped this in on my 2004 F-150 and the check engine light stayed off through the first hundred miles, which was my main worry. The mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock hangers, no wrestling or custom brackets needed.

Julian K. ★★★★☆

Bolted right up to my 2004 F-150 with no modifications needed, and the check engine light stayed off after installation. The only reason I’m giving four stars is that the price felt a bit steep for what is essentially a replacement part.