MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2017-2019 Honda CR-V 2.4L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot catalytique Direct-Fit 280150

MagnaFlow 2017-2019 Honda CR-V 2.4L OEM Grade Federal / EPA Compliant Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique direct MagnaFlow de qualité OEM conforme aux normes fédérales/EPA 280150. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique direct est conçu pour s'adapter au 2017-2019 Honda CR-V 2.4L. Le kit MagnaFlow 280150 comprend (1) un anneau de bride, (1) un anneau de sertissage, (3) des boulons, (6) des écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 18150-5PH-A50. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Kevin C. ★★★★★

Swapped out the old one on my '17 CR-V this weekend and the check engine light stayed off right away. The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than the stock piece, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last.

Ellie ★★★★★

The check engine light finally stayed off after I replaced the original unit on my 2017 CR-V. The mandrel-bent tubing gave me a bit more confidence in the exhaust flow, and the direct-fit design meant zero cutting or welding.

Owen ★★★★★

Bolted right up to my 2018 CR-V with no modifications needed and the check engine light hasn't come back on since. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock pipe, feels solid.