MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2018-2021 Ford Expedition 3.5L / 2018-2021 Lincoln Navigator 3.5L Qualité OEM Fédéral / Conforme EPA Convertisseur Catalytique à Montage

MagnaFlow 2018-2021 Ford Expedition 3.5L / 2018-2021 Lincoln Navigator 3.5L - Main image
$339.77 $557 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adaptable direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales/EPA. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adaptable direct est conçu pour s'adapter au Ford Expedition 2018-2021 3.5L et au Lincoln Navigator 2018-2021 3.5L. Le MagnaFlow 280218 est interchangeable avec les pièces d'origine JL3Z-5E212-D, JL7Z-5E212-A, JL7Z-5E212-K, JL7Z-5E212-R. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions fixées par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules immatriculés au niveau fédéral avec des systèmes d'émissions OBDII de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

John J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Navigator, and the check engine light has stayed off for over a month now.

Sebastian ★★★★★

After struggling with a P0430 code for weeks, this converter dropped right in on my Navigator with zero modification needed. The mandrel-bent tubing is noticeably thicker than the cheap ones I looked at, and my check engine light stayed off through the first 200 miles.

Claire ★★★★★

Check engine light stayed off through a full tank of city driving, and the mandrel-bent tubing made for a clean, direct fit without any cutting or welding. The corrosion-resistant finish looks solid under the truck, and it's quiet enough that I forget it's even there.