MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2022-2025 Toyota Tundra 3.4L / 2023-2024 Toyota Sequoia 3.4L Catalyseur Direct-Fit Grade OEM Fédéral / Conforme EPA 280755

MagnaFlow 2022-2025 Toyota Tundra 3.4L / 2023-2024 Toyota Sequoia 3.4L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 280755. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2022-2025 Toyota Tundra 3.4L & 2023-2024 Toyota Sequoia 3.4L. MagnaFlow 280755 comprend (1) joint torique, (1) joint donut, (2) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés OBDII fédéraux avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.0 / 5 · 5 reviews)

Thomas D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '23 Tundra, and it's been a perfect fit with no check engine light issues. Quiet, solid build quality for the price.

Owen ★★★★☆

The corrosion-resistant finish gave me peace of mind during installation, and the direct-fit design saved me a lot of frustration. My only minor complaint is that the mounting hardware felt a bit tight, but otherwise it bolted right up and my engine light stayed off.

Sofia ★★★★☆

I was worried about a CEL after the install, but this converter hasn’t triggered one in over 500 miles. The mandrel-bent tubing seems well-made, and the fit was straightforward on my Tundra.