MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique à montage direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes fédérales / EPA 290110

Pot catalytique à montage direct MagnaFlow de qualité OEM, conforme aux normes - Main image
$453.12 $708 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique collecteur adaptable direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 290110. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet éégalement une plus grande efficacité thermique. MagnaFlow 290110 comprend (1) Joint de bride, (2) Boulons, (5) Écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés au niveau fédéral OBDII avec des systèmes d'émissions de Californie ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva K. ★★★★★

I was nervous about the install, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with my truck's existing exhaust flange. Bolted right up in under an hour and the check engine light stayed off through the first hundred miles.

Benjamin ★★★★★

Had a CEL on my F-150 with the old converter, swapped this in and the light stayed off through the first 500 miles. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, no fighting with awkward bends.

Hazel Q. ★★★★★

Fit was spot-on for my Suburban, no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing gives it a cleaner flow than the old crushed pipe, but it still smells a bit rich for the first few hundred miles. Glad the CEL stayed off, though.