MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Ford Mustang 4.6L Grade California Conforme CARB Pot catalytique adaptable direct 441114

MagnaFlow 1999-2003 Ford Mustang 4.6L Grade California Conforme CARB Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 441114. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Ford Mustang 4.6L de 1999 à 2003. MagnaFlow 441114 comprend (1) joint de bride, (4) bouchons de port O2, (2) colliers Torca, (4) écrous et s'échange avec les pièces d'origine 2R3Z-5F250-DA, XR3Z-5F250-EGL, XR3Z-5F250-EGR. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emily E. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation way smoother than I expected for a direct-fit converter. Bolted right up to my '01 GT and the check engine light has stayed off through the first 500 miles. Feels like the exhaust flows better too.

Benjamin ★★★★★

The corrosion-resistant finish is exactly what I needed for my Mustang—installed it last weekend and the check engine light stayed off immediately. Fits perfectly with the mandrel-bent tubing, no fuss at all.

Ellie ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation on my 2001 GT a breeze, and the corrosion-resistant coating still looks brand new after six months. CARB compliance was a plus since I'm in California, and I haven't seen a single check engine light since the swap.