MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 4.0L / 2001-2003 Mazda B4000 4.0L Grade Californie conforme CARB 441119

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 2001-2003 Ford Ranger 4.0L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 441119. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2001-2003 Ford Ranger 4.0L & 2001-2003 Mazda B4000 4.0L. MagnaFlow 441119 comprend (1) joint de bride et s'échange avec les pièces d'origine 1F22-40-050. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Abigail Q. ★★★★★

Installed this on my 2001 Ranger last weekend and the mandrel-bent tubing made the fit under the truck exactly like the factory piece. Bolted right up and the check engine light has stayed off through about 200 miles of driving.

Harper ★★★★★

My old converter was completely clogged, and this direct-fit unit bolted right up with no cutting or welding needed. I've driven about 300 miles since and the check engine light stayed off, so the CARB compliance is definitely legit.

Ellie ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light stayed off after the swap. My '02 B4000 runs smoother now and feels more responsive during daily driving.