MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2001 Lincoln LS 3.0L Grade Californie Conforme CARB Pot Catalytique à Montage Direct 444749

MagnaFlow 2000-2001 Lincoln LS 3.0L Grade Californie Conforme CARB Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 444749. Avec des caractéristiques telles qu'un tube cintré à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Lincoln LS 3.0L des années 2000-2001. MagnaFlow 444749 est interchangeable avec les pièces d'origine XR81127, XR815860. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Harper ★★★★★

No more check engine light since I swapped out the old clogged converter with this direct-fit unit, and the mandrel-bent tubing really does smooth out the exhaust flow. Totally worth the extra cost for CARB compliance in California.

Thomas ★★★★★

The corrosion resistance is exactly what I needed living near the coast, and the direct-fit design meant zero cutting or welding on my LS. Bolted right up in the driveway and the check engine light stayed off through the first 500 miles.

Elizabeth ★★★★★

The mandrel-bent tubing slid into place perfectly, and the welds look clean enough to outlast the car. Smog check passed on the first try, and the CARB compliance sticker gives me peace of mind knowing I won’t have to swap it again next year.