MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 1995-1998 Toyota T100 3.4L California Grade conforme CARB 4451611

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 1995-1998 Toyota T100 3.4L - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique adapté MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 4451611. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique adapté est conçu pour s'adapter au 1995-1998 Toyota T100 3.4L. MagnaFlow 4451611 est interchangeable avec les pièces d'origine 17420-62160. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à restriction CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

Swapped out my old clogged converter and this direct-fit unit bolted right up without any welding. The check engine light stayed off after installation, which was a huge relief. Feels like the truck's got its old power back.

Leo ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my old converter's mounts. Car passed the smog check with no issues and the check engine light hasn't come back after two weeks of driving.

Eva P. ★★★★★

The check engine light finally stayed off after I swapped in this direct-fit unit on my 3.4L—the mandrel-bent tubing cleared up the exhaust flow noticeably. It’s been three months of daily driving and the welds still look solid, no leaks or rattles.