MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L California Grade conforme CARB 447199

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 447199. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Nissan Frontier 1999-2003 3.3L et au Nissan Xterra 2000-2004 3.3L. Le kit MagnaFlow 447199 comprend (1) joint de bague d'écrasement, (1) joint de bride, (6) rondelles plates, (6) boulons, (6) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 14002-EK800, 208A0-4S025, 208A0-4S525, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Emma I. ★★★★★

The CARB compliance was crucial for passing smog here in California, and this converter fit perfectly onto my Xterra's exhaust without any welding. The mandrel-bent tubing looks like it'll handle the off-road abuse I put it through. Check engine light has stayed off for over a month now.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers. Has been running for about two weeks now and still no check engine light, which is exactly what I needed.

Julian B. ★★★★★

The CARB compliance was the main reason I went with this one, and it bolted on without needing any extra parts. The corrosion-resistant finish on the shell already looks like it’ll hold up through a few salty winters.