MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 5.0L / 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L Qualité Californie Conforme CARB Pot catalytique à ajustement direct

MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 5.0L / 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L - Main image
$519.68 $812 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 447201. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1996-1998 Ford Explorer 5.0L & 1997-1998 Mercury Mountaineer 5.0L. MagnaFlow 447201 comprend (1) joint de bride. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à des restrictions CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

George L. ★★★★★

Installed this on my '97 Mountaineer and the mandrel-bent tubing made for a clean, easy fit without any extra cutting. The check engine light stayed off right away, and the exhaust flow feels noticeably smoother at highway speeds. Great upgrade for the money.

Claire ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly with the factory mounts on my '98 Explorer, no drilling needed. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock piping and the engine light has stayed off since install. Worth the premium for the peace of mind.

Richard Y. ★★★★★

I was worried about passing California smog, but this converter finally shut that check engine light off for good. The mandrel-bent tubing looks sturdy and it bolted on without any extra fabrication.