MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000 Jeep Grand Cherokee 4.0L California Grade Pot catalytique direct compatible CARB 447222

MagnaFlow 2000 Jeep Grand Cherokee 4.0L California Grade Pot catalytique direct - Main image
$314.96 $508 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 447222. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2000 Jeep Grand Cherokee 4.0L. MagnaFlow 447222 est interchangeable avec les pièces d'origine 5210 1256AA, 5210 1256AB, 5210 1410AA, 5210 1420AA, 5210 1450AA, 5210 1450AB, 5210 1470AA, 5210 1470AB, 5210 1470AC, 52101390, 52101391, 52101393. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emma W. ★★★★★

My Jeep's check engine light had been on for weeks, but this converter finally silenced it and passed smog without any issues. The corrosion-resistant stainless steel body feels solid and was a perfect direct fit on my 4.0L.

Ava O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a straight bolt-on job, and after two weeks the CEL hasn't flickered once. Corrosion resistance was a big plus for me since I'm near the coast, and the fit was exact on my 4.0L.

Sebastian ★★★★★

I've been driving around for a week now and the check engine light has stayed off, which is exactly what I needed. The direct-fit design made installation pretty straightforward, even for a weekend mechanic like me.