MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Catalyseur direct de qualité California conforme CARB 447229

MagnaFlow 2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Catalyseur - Main image
$866.25 $1155 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 447229. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2003 Nissan Frontier 3.3L et au 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L. Le kit MagnaFlow 447229 comprend (1) joint de bague d'écrasement, (1) joint de bride et est interchangeable avec les pièces d'origine 20015-7B415, 20015-7B416, 20015-8Z500, 20015-8Z501, 20015-9Z700, 20015-9Z701, 20520-7B410, 208A0-F4525, 208A1-6S625, 208A1-9S225. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à des restrictions CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Leo ★★★★★

I swapped out the old clogged unit on my Xterra and this bolted right up without any modifications. The mandrel-bent tubing made for a clean install, and the check engine light has stayed off ever since.

Eli ★★★★★

My 2003 Frontier was running rough and throwing a check engine light, but this converter fit perfectly out of the box and the corrosion-resistant coating looks like it’ll last years. Took about an hour to install with basic tools, and the engine light shut off after a short drive.

Brian ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing this converter under my Xterra a breeze, and the welds look like they’ll outlast the truck. Bolted right up to the factory flanges without any modification needed, and the check engine light stayed off after the first drive.