MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grade Californie Conforme CARB Convertisseur Catalytique à Montage Direct

MagnaFlow 1999-2003 Nissan Frontier 3.3L / 2000-2004 Nissan Xterra 3.3L Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 447231. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception OE, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au Nissan Frontier 1999-2003 de 3.3L et au Nissan Xterra 2000-2004 de 3.3L. MagnaFlow 447231 comprend (1) joint de bague de compression, (1) joint de bride et s'échange avec les pièces OE 20010-7B415, 20010-7B416, 20010-8Z500, 20010-8Z501, 20010-9Z700, 20010-9Z701, 20510-7B410, 208A0-6S625, 208A0-9S225, 208A0-F4525. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Swapped this in over the weekend and the fit was spot-on for my Xterra—no cutting or bending needed. The mandrel-bent tubing feels solid and the welds look clean, so I’m hoping it holds up against the salt on our roads.

Sebastian ★★★★★

The check engine light finally turned off after installing this, and the mandrel-bent tubing made it a breeze to line up with the stock exhaust. It's definitely pricier than a non-CARB unit, but for California smog compliance, it's worth every penny.

Alexander S. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my Xterra’s existing exhaust, and the check engine light hasn’t come back on since. Only ding is that the price stung a bit compared to non-CARB options.