MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 4.0L Grade Californie / Conforme CARB 447234

Pot catalytique adaptable direct MagnaFlow 1996-1998 Ford Explorer 4.0L Grade - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 447234. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et légère permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 1996-1998 Ford Explorer 4.0L. Le pack MagnaFlow 447234 comprend (1) joint de bride, (1) joint torique. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Owen D. ★★★★★

Bolted right up to my '98 Explorer without any modifications needed, and the mandrel-bent tubing looks solid. The check engine light stayed off after install, which was my main worry with a CARB-compliant part.

Scarlett ★★★★★

Spent the better part of Saturday wrestling the old one off my '97 Explorer, but this direct-fit slid right in and cleared the check engine light immediately. The mandrel-bent tubing makes a noticeable difference in how the exhaust flows too.

Joshua I. ★★★★★

Installed this on my '98 Explorer last weekend and the check engine light finally turned off after two days. The mandrel-bent tubing made alignment a breeze compared to the old rusted pipes.