MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Catalyseur Direct-Fit MagnaFlow 1999-2001 Volvo S80 2.8L California Grade CARB 4481156

Catalyseur Direct-Fit MagnaFlow 1999-2001 Volvo S80 2.8L California Grade CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 4481156. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Volvo S80 2.8L des années 1999-2001. Le kit MagnaFlow 4481156 comprend (2) écrous, (2) boulons, (2) rondelles plates, (1) joint de bride. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

I was worried about getting a CEL after replacing the old converter, but this unit's mandrel-bent tubing made installation straightforward and the CARB compliance gives me peace of mind. It’s been two weeks and the engine runs noticeably smoother.

Violet ★★★★★

Bolted right up to my 2001 S80 with no modifications needed, and the check engine light hasn't come back on after a week of driving. The corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through the salty winters around here.

Carter ★★★★★

Installed this on my Volvo and the check engine light stayed off from the first start, which was a relief. The mandrel-bent tubing looks well-made and the fit was perfect—no struggling to line things up.