MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2002 Chevrolet Camaro 5.7L / 2000-2002 Pontiac Firebird 5.7L Pot catalytique à ajustement direct Grade Californie Conforme CARB 4481489

MagnaFlow 2000-2002 Chevrolet Camaro 5.7L / 2000-2002 Pontiac Firebird 5.7L Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 4481489. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Chevrolet Camaro 2000-2002 5.7L & 2000-2002 Pontiac Firebird 5.7L. MagnaFlow 4481489 comprend (1) joint de bride. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

The mandrel-bent tubing made routing this converter a breeze under my Firebird, and the CARB compliance sticker gave me peace of mind for smog check. Engine light stayed off right from the first startup after installation.

Ruby ★★★★★

My 2000 Camaro's exhaust note actually sounds better than stock now—that mandrel-bent tubing makes a real difference. Bolted right up to the stock hangers without any modification, and the check engine light hasn't come back since installation.

Madison ★★★★★

After dealing with a stubborn check engine light for months, this converter finally killed it in one install—the direct-fit design made swapping out the old one a breeze. The mandrel-bent tubing seems solid, and I'm relieved it's CARB compliant so I don't have to worry about smog tests here.