MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-1998 BMW 540i 4.4L / 1996-1998 BMW 740iL 4.4L California Grade CARB Convertisseur Catalytique Direct Compatible 4481682

MagnaFlow 1997-1998 BMW 540i 4.4L / 1996-1998 BMW 740iL 4.4L California Grade - Main image
$933 $1555 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 4481682. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux BMW 1997-1998 540i 4.4L & 1996-1998 BMW 740iL 4.4L. Le kit MagnaFlow 4481682 comprend (2) joints toriques et est interchangeable avec les pièces d'origine 18 30 1 437 353, 18 30 1 709 617, 18 30 1 745 128, 18 30 1 745 665, 18 30 7 505 321. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États soumis aux restrictions CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

William Q. ★★★★★

The welds on the flanges are really clean, which made bolting it up to the stock exhaust a breeze. My 740iL passed smog with no issues and the engine light stayed off after the first drive cycle.

Miles F. ★★★★★

Installation was straightforward on my 540i, and the mandrel-bent tubing gave me noticeably better throttle response. It passed smog without any issues, so that peace of mind is worth it.

Aurora ★★★★★

Dropped this in on my 740iL and the check engine light stayed off, which was the main goal. The corrosion-resistant shell gives me confidence it'll last through salty winters.