MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Suzuki Verona 2.5L Classe Californie Conforme CARB Convertisseur catalytique de collecteur adapté direct 452911

MagnaFlow 2004-2005 Suzuki Verona 2.5L Classe Californie Conforme CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de moteur éteint avec le convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 452911. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure requises. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique de collecteur à ajustement direct est conçu pour s'adapter au moteur 2004-2005 Suzuki Verona 2.5L. Le kit MagnaFlow 452911 comprend (1) joint de bride, (3) boulons, (3) écrous et est interchangeable avec les pièces d'origine 14112-86Z00, 14112-86Z01. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Violet ★★★★★

Finally no more rattling from the old exhaust—the mandrel-bent tubing on this unit fit perfectly into place, and it passed smog with zero issues. Installation took about two hours in my driveway, and the engine feels a bit more responsive now.

Brian G. ★★★★★

That check engine light is finally off after swapping in this converter—the mandrel-bent tubing made the fit under the Verona much cleaner than I expected.

Edward F. ★★★★★

The install was straightforward, and the pipe is solidly built with clean mandrel-bent bends that fit exactly where the stock one sat. I’ve put about 700 miles on it since, and the check engine light hasn’t come back once, which is all I really asked for.