MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2004 Mercedes-Benz E320 Base 3.2L Grade Californie Conforme CARB Convertisseur Catalytique à Montage Direct 454033

MagnaFlow 2003-2004 Mercedes-Benz E320 Base 3.2L Grade Californie Conforme CARB - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow, conforme aux normes CARB et de grade Californie 454033. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, vous pouvez facilement installer ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la Mercedes-Benz E320 Base 3.2L des années 2003-2004. MagnaFlow 454033 comprend (2) rondelles plates, (1) collier Torca, (2) boulons et s'interchange avec les pièces d'origine 211 490 08 19, 211 490 08 19 05, 211 490 08 19, 80 211 490 55 19, 211 490 55 19 05, 211 490 55 19 80. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sophia E. ★★★★★

Installed this on my E320 and the check engine light turned off immediately after clearing the codes. The mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers.

Aurora W. ★★★★★

Was a bit nervous about fitment, but the direct-fit design matched up perfectly with the existing bolt holes. No check engine light after the first drive, and the build quality feels far more solid than the old rusted part it replaced.

Claire L. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light has stayed off since day one. After two weeks of driving, this converter feels solidly built and corrosion-resistant.