MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Pontiac GTO 5.7L California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 4561030

MagnaFlow 2004 Pontiac GTO 5.7L California Grade CARB Compliant Direct-Fit - Main image
$1176.7 $1681 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 4561030. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2004 Pontiac GTO 5.7L. MagnaFlow 4561030 comprend (1) joint de bride, (1) collier Torca. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George ★★★★★

Installed this myself over the weekend and the mandrel-bent tubing made lining it up a breeze. Check engine light stayed off on first start, which is exactly what I needed for passing smog.

George ★★★★★

After an exhaust shop quoted me nearly double for a generic weld-on, this direct-fit unit was a breeze—bolted right up to the stock hangers. The mandrel-bent tubing keeps the flow smooth, and I'm two weeks in with the CEL still off.

Steven ★★★★★

The check engine light stayed off just like promised, and the mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my GTO. Installation was straightforward with the direct-fit design, no modifications needed.