MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2005 Chrysler Sebring 2.7L / 2004-2005 Dodge Stratus 2.7L Pot catalytique adaptable conforme CARB Grade Californie 4561110

MagnaFlow 2004-2005 Chrysler Sebring 2.7L / 2004-2005 Dodge Stratus 2.7L Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le témoin de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 4561110. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement les risques de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux 2004-2005 Chrysler Sebring 2.7L & 2004-2005 Dodge Stratus 2.7L. MagnaFlow 4561110 comprend (1) joint de bride, (4) boulons, (2) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Charlotte ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2005 Stratus, and the CARB compliance means I passed smog without any hassle. Engine light stayed off from the first start.

Ellie ★★★★★

I was worried the check engine light would come back after installing this, but it’s been a full week and nothing—totally worth the extra cost for CARB compliance. The direct-fit design made it a straightforward swap on my Stratus, no welding needed.

Riley ★★★★★

My old converter was rattling like crazy, but this direct-fit unit slid right into place on my Stratus with zero issues. The check engine light stayed off after installation, and the mandrel-bent tubing gives it a noticeably smoother exhaust flow. Solid upgrade for a fair price.