MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Pot catalytique MagnaFlow 2004-2005 Chrysler Sebring 2.7L / 2004-2005 Dodge Stratus 2.7L Qualité Californie Conforme CARB À ajustement direct 4561406

Pot catalytique MagnaFlow 2004-2005 Chrysler Sebring 2.7L / 2004-2005 Dodge - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 4561406. Avec des caractéristiques telles que des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez facilement ce convertisseur vous-même avec les outils appropriés, sans coupe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être sûr que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et légère permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter aux Chrysler Sebring 2004-2005 2.7L et Dodge Stratus 2004-2005 2.7L. MagnaFlow 4561406 comprend (2) joints de bride et (4) boulons. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB, permettant une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Alexander H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Stratus, and it’s been a few weeks with the check engine light staying off. For a direct-fit CARB unit, the corrosion resistance gives me peace of mind.

John ★★★★★

I've had this CARB-compliant converter on my Sebring for about three months now, and the check engine light hasn't come back once. The corrosion-resistant finish looks like it'll hold up well through our salty winters.

Charlotte ★★★★★

Check engine light came on the day after I installed this, and after a quick OBD scan it turned out to be a lazy O2 sensor, not the converter—once I swapped that, it’s been smooth. The mandrel-bent tubing fit the factory hangers perfectly, though I did have to wrestle one bolt free with some penetra