MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006 Pontiac G6 3.9L California Grade CARB Conforme Convertisseur Catalytique Direct-Fit 4561619

MagnaFlow 2006 Pontiac G6 3.9L California Grade CARB Conforme Convertisseur - Main image
$1186.6 $1745 In stock

Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme à la norme CARB 4561619. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans nécessité de coupe ou de soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2006 Pontiac G6 3.9L. MagnaFlow 4561619 comprend (1) joint de bague d'écrasement, (1) joint de bride. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

Took about two hours to swap in with basic hand tools, and the check engine light stayed off through a full week of commute driving. The mandrel-bent tubing made the install feel like a proper direct fit rather than a fight.

Emily R. ★★★★★

Bolted it on in my driveway last weekend and it lined up perfectly with the stock hangers. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note nice and deep, and after a week of commuting the CEL hasn't flickered once.

Michael ★★★★★

Had to do a double take when the check engine light finally went off after the install—the CARB compliance was the main reason I picked this one, and the mandrel-bent tubing definitely keeps flow smoother than the stock piece. Took a bit to line up the flanges, but once it clicked, it's been quiet a