MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006 Chevrolet Corvette 7.0L California Grade CARB Compliant Pot catalytique à ajustement direct 4561848

MagnaFlow 2006 Chevrolet Corvette 7.0L California Grade CARB Compliant Pot - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade CARB Compliant 4561848. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans coupe ni soudure nécessaires. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, afin que vous puissiez être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et légère permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter à la 2006 Chevrolet Corvette 7.0L. Le pack MagnaFlow 4561848 comprend (2) rondelles de blocage fendues, (2) boulons, (2) écrous. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États soumis à la réglementation CARB, pour les véhicules répertoriés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Nicholas M. ★★★★★

Installed it last weekend and the mandrel-bent tubing made lining everything up a breeze. Got through California smog inspection without a single issue and the car feels like it breathes better now.

Eli S. ★★★★★

Driving around now with no check engine light for the first time in months, and that CARB compliance was exactly what I needed for California smog. The direct-fit installation was surprisingly easy—just bolted right up to the existing exhaust without any cutting or welding. Feels good to have a clea

Eli ★★★★★

Smog check passed without any issues, and the mandrel-bent tubing gave a nice boost in throttle response. At idle it’s actually a touch quieter than I expected, which is a pleasant surprise for a daily driver.