MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 5.4L Grade Californie Conforme CARB Pot catalytique à ajustement direct 4583744

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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle du moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow California Grade conforme CARB 4583744. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés par mandrin à écoulement libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans avoir besoin de couper ni de souder. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En répliquant la conception d'origine, la soudure par fusion au laser unique réduit considérablement la possibilité d'une fuite, et notre conception compacte et à faible masse permet également une plus grande efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2004 Ford F-150 5.4L. MagnaFlow 4583744 comprend (1) collier de serrage et s'échange avec les pièces d'origine 4L3Z-5E212-GE, L3Z5-E212-GB. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences du California Air Resource Board, et a subi des tests supplémentaires pour se conformer aux directives CARB afin de permettre une utilisation légale en Californie et dans les États restreints par CARB, pour les véhicules listés.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my truck, and the CARB compliance gave me peace of mind. No more check engine light, and it fit like the original part.

Sophia S. ★★★★★

Bolted right up to my 2004 F-150 without any modification needed, and the mandrel-bent tubing makes the exhaust flow feel noticeably smoother than the old clogged unit. The check engine light has stayed off for the past 500 miles, which is a huge relief.

Harper ★★★★★

Cleared the P0401 code on my 2004 F-150 after a few hundred miles of mixed driving, and the CEL has stayed off for three weeks now. The direct-fit design lined up with the factory hangers without any persuasion, which saved me a trip to the exhaust shop. Corrosion resistance was a big selling point