MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2004 Ford Focus 2.0L Catalyseur adaptable direct de qualité OEM, conforme aux normes fédérales / EPA 49005

MagnaFlow 2000-2004 Ford Focus 2.0L Catalyseur adaptable direct de qualité OEM, - Main image
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Category: Pot catalytique

Gardez le voyant de contrôle moteur éteint avec le convertisseur catalytique à ajustement direct MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49005. Avec des caractéristiques incluant des tubes cintrés à flux libre et une construction en acier inoxydable hautement résistant à la corrosion, installez vous-même ce convertisseur à l'aide des outils appropriés, sans découpe ni soudure. Le département de métrologie de pointe de MagnaFlow utilise les derniers systèmes de numérisation 3D lors de la recherche et du développement, vous pouvez donc être confiant que votre nouvelle pièce s'adaptera et fonctionnera comme l'équipement d'origine. En reproduisant la conception d'origine, la soudure par fusion laser unique réduit considérablement le risque de fuite, et notre conception compacte et de faible masse permet également une meilleure efficacité thermique. Ce convertisseur catalytique à ajustement direct est conçu pour s'adapter au 2000-2004 Ford Focus 2.0L. Le pack MagnaFlow 49005 comprend (2) joints de bride et s'échange avec les pièces d'origine YS4Z-5E212-CA. Cette pièce de rechange est conçue pour répondre ou dépasser les exigences fédérales en matière d'émissions établies par l'EPA, en se conformant aux normes légales pour les véhicules enregistrés OBDII fédéraux avec des systèmes d'émissions californiens ou fédéraux/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Alexander X. ★★★★★

After three different cheap converters threw codes, this one finally cleared my check engine light for good. The mandrel-bent tubing is noticeably wider than stock, and installation was completely bolt-on with zero modification needed.

Jason G. ★★★★★

I was worried about fitment on my 2004 Focus, but this converter lined up perfectly with the existing hangers. The mandrel-bent tubing seems really solid, and it’s been a week with no check engine light.

Riley ★★★★★

My check engine light finally went off after I swapped out the old clogged unit—the mandrel-bent tubing is a nice touch since it keeps the exhaust flowing smoothly. Bolted up without any fiddling on my 2000 Focus and the corrosion resistance should hold up through our salty winter roads.